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該橋在施工中克服了主跨鋼箱梁套混凝土懸澆梁的技術(shù)難點(diǎn)，有力提升了湖城鋼箱梁施工技術(shù)。特別是采用了機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道錯(cuò)層設(shè)計(jì)，即機(jī)動(dòng)車和行人在主橋面上通行，非機(jī)動(dòng)車輛在獨(dú)立的專屬通道上通行，真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)非分流”。
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